Elektrikli otomobil devi Tesla, 2022 yılında ABD, Çin ve Avrupa dahil olmak üzere birçok pazarda teşvik edici hamlelere imza attı. 2023’e ise büyük indirim ve promosyonlarla giren marka ABD’deki tüm ürün yelpazesinde %20‘ye varan indirimlere gitmişti. Ford ise bu hareketin ardından aynı şekilde fiyatlarda kesintiler yapmıştı. Volkswagen Group çoğunluğa uyma planları olmadığını açıkladı.
Dünyanın en çok satan EV’lerinden ve markanın en çok satan arabaları arasındaki Tesla Model Y, yenilenmiş ABD federal EV vergi kredisini alabilenlere 20.000 dolardan fazla indirim ile satılabiliyor. Model Y, bu indirimlerden önce 65.990 dolardan başlayan fiyatlara sahipti. Tesla bu aracın fiyatını 52.990 dolara kadar düşürebildi ve daha sonra 53.490 dolara yükseltti. Artık ABD’de 7.500 $’lık bir vergi kredisi ile alınabiliyor, bu hamle ile Model Y birkaç hafta öncesine göre 20.000 dolar daha ucuz hale geliyor.
Volkswagen, Model Y’nin doğrudan rakibi olan ID.4 birkaç hafta öncesine kadar rakibinden 26.000 dolar daha ucuza satılıyordu. Yaklaşık 40.000 dolarlık başlangıç fiyatına sahip ID.4 Tesla’nın fiyat güncellemesinden sonra 13.500 dolar daha ucuz hale geldi. Evet, hala ID.4 daha ucuz bir fiyata sahip ama aradaki fiyat farkı daha fazla iken bile bu araç Model Y kadar yüksek satış oranlarına sahip değildi. Buna rağmen Volkswagen tarafında bir indirim yapılmadı.
Volkswagen Group, dünya çapında farklı marka isimlerinden oluşan çok sayıda elektrikli araç satıyor. Bu geniş üretim olanaklarına sahip firmanın hedefleri arasında yakın gelecekte küresel EV lideri olmak ve Tesla’yı geçmek yer alıyor.
Tüm bunlara rağmen VW Group CEO’su Oliver Blume bir Alman gazetesine şirketin Tesla’yı takip etmek için fiyatlarını düşürme planı olmadığını söyledi. Automotive News‘e Oliver Blume şunları söyledi:
“Net bir fiyatlandırma stratejimiz var ve güvenilirliğe odaklanıyoruz. Ürünlerimizin ve markalarımızın gücüne güveniyoruz.”
Blume, Tesla’ya gerçekten meydan okuyabilecek EV’lerde ilerlemek ve küresel bir lider olmak için Volkswagen Grubu’nun kârlı kalırken büyümesi gerekeceğini de sözlerine ekledi. Grubun markaları elektrikli arabalarında büyük indirim yaparsa, fiyat savaşının bir parçası olarak muhtemelen para kaybedecekler. Ayrıca fiyat olarak bir VW EV daha ucuz olsa bile ID.4’de olduğu gibi Tesla’nın EV satışlarının başarısı gayet net bir şekilde görülüyor.
Tesla’nın hızlı ve önemli indirimlerine rağmen, bazı markalar bir fiyat savaşına giremeyebilir. Renault‘nun da fiyatları düşürme planı olmadığı bildiriliyor, ancak sağlam durma nedenleri olarak artık değer ve istikrardan bahsediyor. Marka Şefi Fabrice Cambolive, Automobilwoche ile şunları paylaştı:
“Satış fiyatlarını bir hafta içinde yüzde 10 veya daha fazla düşürürseniz, bu artık değerler üzerinde baskı oluşturur ve mevcut müşterilere zarar verir. Bizim için önemli olan istikrardır. Ancak EV fiyatlarının inceleme altına alınması öngörülebilir.”
VW Group’un bir parçası olan Porsche, fiyatlarını yüzde 6’ya kadar artırabilir. Bununla birlikte, bir şirket sözcüsü, fiyatlandırma değişikliklerinin tipik olarak yeni bir model yılının başında meydana geldiğini ve bunun Tesla’nın açıkça uymadığı yazılı olmayan bir kural olduğunu belirtti.
