Yeni BMW M3 CS artık daha güçlü ve daha hafif

Alman lüks otomobil üreticisi BMW her zaman M Serisi ile sürücüleri heyecanlandırmayı başardı. Lüks malzeme kalitesi, kompakt yapısı ve performanslı sürüş özellikleriyle BMW M3 marka için çok önemli bir otomobil. Yeni M3 CS takısını artık güncel kasası için de aldı. M3’ün performanslı bir modeli olduğu için normal sedandaki konfor bu araçta yer almıyor.

Sınırlı üretim M3 CS’nin serinin diğer otomobillerinden farkı, daha yüksek güç ve daha hafif bir yapı sunması. Yeni M3 CS 543 beygirlik gücü ile 503 beygirlik Competition versiyonundan bile 40 beygir daha güçlü. Standart 473 beygirlik M3’ten ise 70 beygir daha fazla güç üretebiliyor. Marka bu gücü üretebilmek için CS’nin twin-turbo 3.0 litre motorunu yeniden elden geçirdi. Bu ekstra gücü ise CS, motorun takviye basıncının Competition’daki 24.7 psi’den 30.5 psd’ye çıkarmasından elde ediyor. Tork değeri ise her iki versiyonda da 650 Nm olarak karşımıza çıkıyor.

M4 GT3 yarış arabasından aktarılan teknoloji ile CS’nin soğutma sistemi yalnızca ek gücün üstesinden gelmek için değil, aynı zamanda pist kullanımının zorluklarını da kaldıracak şekilde tasarlandı. Motor takozları, tıpkı M4 CSL’de olduğu gibi, motor ile otomobilin yapısı arasında daha sağlam bir bağlantı oluşturmak için önemli ölçüde daha sert bir şekilde ayarlandı. Bu nedenle araçtaki gürültü, titreşim ve sertlik CS’de daha belirgin olacaktır.

M3 CS, arka ağırlıklı dört tekerlekten çekiş sistemine sahip sekiz ileri otomatik şanzımanla geliyor. M Kurulum menüsünden xDrive “4WD” ayarlarından motor torkunun daha fazlasını arka tekerlere yönlendiren “4WD Sport” ayarına geçilebiliyor. Ya da BMW’nin gücünü arkaya yönlendirip yan manevralar yapmak için ise arka itiş sağlayan “2WD” etkinleştirilebiliyor. BMW, yeni M3 CS’nin sıfırdan 100 km/s hıza 3.2 saniyede çıktığını söylüyor. En yüksek hızın ise 302 km/s olduğu söyleniyor.

Alman otomotiv devi, bu araçta gereksiz tüm ağırlıklardan kurtulmak için büyük bir efor sarfediyor. M3 CS bol miktarda karbon fiber ile güçlendirilmiş plastik kullanıyor. Tavan, kaput, ön ayırıcı, ön hava girişleri, dış ayna kapakları, arka difüzör, arka spoyler, orta konsol, vites değiştirme kanatçıkları ve iç döşeme şeritlerinin tümünde hafif malzemeler kullanılıyor.

BMW, 2024 M3 CS’nin sınırlı üretim bir model olacağını açıklasa da toplam ne kadar üreteceğini açıklamadı. Daha da piste odaklanmış bu modelin fiyatı ise 119.695 $’dan başlıyor. 2024 BMW M3 CS’nin, bu yılın Mart ayında üretim başlaması planlanıyor.

Total
0
Shares
Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Related Posts